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轨道钢

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71Mn起重轨

71Mn起重轨

【产品规格】80Kg-120Kg

【产品材质】71Mn

【长度尺寸】12.5m

【执行标准】GB/T2585-2007

【标签】轨道钢批发,上海轻轨,上海钢轨,上海重轨,上海起重轨

产品简介

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产品介绍

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(1)钢轨的闪光焊

钢轨闪光焊是目前钢轨焊接的最佳选择。根据焊接的工艺不同,钢轨闪光焊可分为断续预热闪光焊、连续闪光焊和脉冲闪光焊,其中连续闪光焊比断续闪光焊更具节能性、工艺稳定性和接头质量可靠性,而脉冲闪光焊又比连续闪光焊的接头落锤性能合格率高。然而,钢轨脉冲闪光焊设备较大,用电量也大,因而该方法只适合于钢轨的厂内焊接,不适合于钢轨的现场焊接。

(2)钢轨的铝热焊与气压焊

铝热焊具有不需要电源、设备装置简单、操作简便、焊接速度快及加工成本低等特点,特别适合于野外现场作业。该方法的缺点是焊缝为铸态组织,接头受热面积较大,接头组织和性能较差,尤其塑性和韧性较低。气压焊焊接区没有铸造组织、夹杂物和气孔,接头的温度梯度小,裂纹敏感性极小,不需要大功率电源点。钢轨气压焊有风压式、液压式、固定式和移动式。目前应用最普遍的是移动式小型气压焊。

(3)钢轨的电弧焊

钢轨电弧焊有较长的应用历史,目前主要用于现场的维修工作。研究表明钢轨电弧焊接头的静弯、落锤、疲劳和力学性能均超过铝热焊接头,与闪光焊和气压焊的接头性能接近。新的电弧焊方法有:日本的强迫成形电弧焊、欧洲的自动窄间隙活性气体保护焊、国内的窄间隙钢轨自动电弧焊技术等。

(4)钢轨的电子束焊

电子束焊是以高能量密度的电子束作为能量载体,对材料和构件实现焊接和加工的特种加工工艺方法。电子束焊具有能量密度高、焊缝窄、深宽比大(50:1)、残余应力小等优点,电子束焊接头各项性能明显优于气压焊和闪光焊接头。电子束焊有望从根本上解决现有钢轨焊接方法所存在的问题,实现钢轨的高效、优质和绿色焊接.

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我国钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为起重机轨(吊车轨)、重轨与轻轨三种:

(1)起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种,材质一般为锰钢,单重最大的是QU120可达118kg/m。

(2)重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件,其尺寸和代号.

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